独家专访中国载人航天工程首任总设计师王永志
吾家吾国20220430王永志
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关键词:王宁,吾家吾国,挖掘式纪实采访,中国国家影像人物志,宝藏老人
王永志是中国载人航天工程首任总设计师、中国工程院院士。1992年9月21日，这是一个可以载入中国航天史的日子，这一天，中国载人航天工程正式立项，工程代号为“921”，王老被正式任命为载人航天工程总设计师，那一年，他正好是60岁。
“载人航天工程的重中之重就是保障航天员的人身安全。在当时，国际上各个国家在送人上太空之前，为了谨慎，都会进行多次大动物实验。如果我们重走这条路，时间和经济成本是巨大的，可是不进行大动物实验，那对于总设计师来说，怎么样确保航天员的安全万无一失，这绝对是一个巨大的考验。而这时王永志把压力扛了下来，他决定不做大动物实验，直接上天。
因为投入至深，王永志在回忆起航天细节的时候，依然难掩心中的激动，而要说到把载人飞船成功送上天，则完全离不开我国自主研发的长征系列运载火箭。如何提高中国火箭的运载能力，是王老在当时率先攻克的难题。
在不提供有关卫星技术的情况下，“长二捆”必须要在1990年6月30日之前，进行一次正常的飞行试验，这是王永志有生以来遇到的最困难的硬仗，中国航天能否搭上国际商业发射的班车，成败在此一举。从44万张图纸变成一飞冲天的“长二捆”，这一路上有无数艰辛，甚至牺牲。
从神舟五号成功发射，到神舟十三号顺利返回，我国已成功发射了8艘载人飞船，有13名中国航天员造访了浩瀚宇宙。从1992年到2022年，中国载人航天工程走过了整整30年，而王老最初设想的“三步走”计划也在2022年全部完成。
“火箭排云上九重，惊弦霹雳震长空。”从研制导弹到运卫星上天，再到送中国人遨游太空，王老实现了他人生的“三步走”。如今，王老的儿孙辈也都投身到航天的事业当中，他说，“我更壮丽的事业还在后头。”
从载人飞船过渡到空间实验室，再到长期有人照料的永久性空间站，王老的构想最终成为中国载人航天工程的“三步走”战略。“飞扬直上八千丈，只手拨云观沧海。”这是王永志老先生在神舟五号上天之前送给航天员杨利伟的一句诗。在这豪迈诗歌下，是王老所承担的千钧重压。
从东风2号的逆向思维到现在东风5号的小型化、轻量化，王永志始终在创新的最前沿。“我一定要按国家的需要、国家的利益为准绳，不能本位主义，更不能个人主义，要按照国家的利益。”
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